您现在的位置是:NEWS > Thời sự
Đàm Vĩnh Hưng: 'Tết Ta của người Việt, sao lại bỏ để đi theo Tết Tây'?
NEWS2025-02-07 07:23:38【Thời sự】4人已围观
简介Với những ngày cuối năm bận rộn lịch trình show diễn trong và ngoài nước,ĐàmVĩnhHưngTếtTacủangườiViệgiá xăng dầu ngày maigiá xăng dầu ngày mai、、
Với những ngày cuối năm bận rộn lịch trình show diễn trong và ngoài nước,ĐàmVĩnhHưngTếtTacủangườiViệtsaolạibỏđểđitheoTếtTâgiá xăng dầu ngày mai tuy thời gian ở nhà đón Tết không nhiều nhưng Đàm Vĩnh Hưng vẫn muốn căn biệt thự của mình được trang hoàng lộng lẫy nhất có thể. Mr Đàm đã gấp rút chuẩn bị thật hoàn hảo trong vòng 2 ngày để có thể dành cho chúng tôi cuộc trò chuyện khép lại năm cũ "mở hàng" năm mới.
Đàm diện trang phục trẻ trung, năng động trong không khí náo nhiệt ngày cận tết |
- Vừa bận rộn với lịch trình cuối năm, vừa tự tay trang hoàng nhà cửa đón Tết, anh có thể chia sẻ đôi chút về ý tưởng thực hiện không gian này?
Đúng là những người nghệ sĩ cuối năm rất bận rộn, ngày nào cũng có show, ngày nào cũng có sự kiện. Thường dịp cuối năm các công ty hay tổ chức tiệc cuối năm, các hoạt động khen thưởng... họ sẽ mời ca sĩ, vì vậy mà tôi ngày nào cũng có show từ Bắc vô Nam liên tục. Với lịch làm việc như vậy, tôi phải chuẩn bị trước đó nhiều ngày, có hôm đi diễn về đã 2 - 3h sáng vẫn tiếp tục làm hoa.
Với không gian phòng khách, để thay đổi toàn bộ, tôi đã phải làm cấp tốc trong vòng 1 ngày. Để có được tấm thiệp lớn ngay vị trí đắc địa của phòng khách, từ sáng tôi đã đi mua vải, đưa ý tưởng cho thiết kế để họ đóng khung, căng tấm vải nhung thành một tấm thiệp thật lớn, thật đẹp.
Tôi coi đây như một phong bao lì xì lớn dành tặng cho riêng mình sau một năm làm việc. Tất cả bàn ghế, trang trí, bày biện, đến mâm trái cây, bánh mứt đều do tự tay tôi sắp xếp, tất cả phải được chỉn chu từng chi tiết nhỏ nhất tôi mới hài lòng.
2 Năm nay tôi lại không được ở Việt Nam ăn Tết lâu, mùng 3 đã phải khởi hành chuyến công tác đặc biệt tại Mỹ, vì vậy nên phải tranh thủ mọi thời gian rảnh để hoàn thành trang trí ngôi nhà.
Không gian phòng khách được chính tay giọng ca "Hello" bày biệ |
- Trong những năm gần đây, xuất hiện luồng ý kiến cho rằng nên gộp chung Tết Ta và Tết Tây, hoặc bỏ bớt ngày tết truyền thống, ý kiến của anh thế nào?
Tôi là người rất yêu Tết, tôi cũng có đọc trên các trang mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng nên bỏ Tết Ta đi và gộp chung với Tết Tây. Tôi nghĩ rất khó vì dân mình sẽ phản đối nhiều lắm, đó chỉ là ý kiến của vài người quá văn minh, quá "gọn gàng".
Dĩ nhiên ai cũng có quyền bày tỏ quan điểm, suy nghĩ của mình nhưng cũng nên biết đặt chia sẻ của mình ở đâu cho đúng. Với một đất nước đầy truyền thống dân tộc, Hưng sẽ là người đầu tiên phản đối quan điểm này.
Đó là Tết của người Việt mình, vậy tại sao mình lại muốn bỏ nó đi để theo Tết Tây? Cái đó là "hòa tan" chứ không phải "hòa nhập" nữa. Tết là ngày những người lao động xa quê hương được nghỉ, được về với gia đình, tại sao mình có thể bắt người ta làm việc quanh năm suốt tháng vậy được.
Chưa kể là chia lìa tình cảm gia đình họ, còn đâu bánh mứt, bao lì xì... Với tôi, Tết Ta luôn là nhất.
Với Đàm Vĩnh Hưng, Tết Ta luôn là nhất. |
- Kế hoạch tết năm nay của anh thế nào? Năm nay anh có tiếp tục thói quen đi hát ở trại giam trong ngày tết?
Tôi được các trại giam truyền miệng nhau nên năm nay lại được mời tiếp (cười). Trong suốt một năm qua không phải đợi đến ngày cuối năm mình mới đi hát từ thiện, tôi vẫn thường xuyên đi hát ở những buổi giao lưu giúp các cộng đồng. Đặc biệt là dịp cuối năm sẽ chú trọng đến một đối tượng khá đặc biệt không thể nào về thăm quê hương được, đó là những phạm nhân đang cải tạo, huấn luyện tại các trung tâm, trại giam.
Nếu những người xa quê hương vẫn có thể ăn tết tại chỗ với bạn bè, với họ hàng, hàng xóm... những người đó rất tội nghiệp, đáng thương, tôi rất hào hứng vào trại giam, hát cho họ nghe. Tôi hát lần nào họ cũng khóc, hát về mẹ, hát về những cảnh xa quê không về được với gia đình những ngày sum vầy làm chạm đến trái tim họ, tôi bắt buộc họ phải suy nghĩ: tại sao mình phải ngồi đây?
Và nếu mình muốn được về với gia đình, được đi mua sắm quần áo tết cho con mình, được hàn thuyên với bạn bè... Thì mình phải làm gì để đừng ngồi đây? Đó là những tác động rất mạnh của người nghệ sĩ thông qua những ca khúc khi mang vào trại giam. Tất cả làm khơi lại lòng thiện của họ, một việc rất đáng làm, 28 Tết này tôi cũng sẽ tiếp tục công việc này ở một trại khác.
Mỗi năm sẽ là một trại khác nhau hoàn toàn. Năm nay tiếp tục đồng hành với tôi là Trường Giang, Vũ Hà, Gia Bảo... cùng rất nhiều nghệ sĩ thân thiết khác.
"Không chỉ có tôi, nhiều nghệ sĩ cũng rất muốn được tham gia hát ở trại giam dịp cuối năm" |
- Người ta thường nói cuộc đời người nghệ sĩ sẽ lắm thăng trầm vì là người "mua vui" cho khán giả, có bao giờ anh đón tết xa nhà chưa? Có kỉ niệm nào về tết khiến anh nhớ mãi?
-Tôi biết những lời tâm sự của người nghệ sĩ về những cái Tết luôn là chủ đề độc giả quan tâm. Có lần Hưng ăn tết không phải ở Sài Gòn, đó là lần duy nhất, Hưng hứa với lòng mình không bao giờ nữa, có trả bao nhiêu tiền cũng không đi. Lần đó Hưng hát ở Hà Nội, thời mới nổi tiếng năm 2002 mà, vừa muốn chứng tỏ xem mình hot tới đâu, vừa ham tiền nên ra Hà Nội hát. Người ta vỗ tay nhiều lắm, nhưng sau đó ca sĩ Hà Nội thì về với gia đình, khán giả Hà Nội thì đón giao thừa vòng quanh bờ hồ.
Tôi và một số ca sĩ trẻ về khách sạn nằm khóc vì không có chuyến bay đêm, sáng sớm bay về Sài Gòn mà trên máy bay chỉ có đúng 7 người thôi. Đó là lần duy nhất cũng là lần cuối cùng tôi rời xa Sài Gòn vào ngày tết, từ đó trở đi tôi không cho phép mình nhận bất kì show nào xa Sài Gòn nữa
"Tết cổ truyền với tôi là tất cả những tinh hoa của dân tộc, là niềm tự hào của Việt Nam"
- Anh có thể bật mí một chút về những kế hoạch, dự án anh sẽ thực hiện trong năm 2019 đến độc giả không?
Nghệ sĩ gần như là "tội phạm" khi mà cứ hết năm cũ sẽ bị hỏi năm mới và không được kháng cự lại (cười). Năm nay, tôi cũng không ngại chia sẻ với quý vị rằng tôi đã thiếu nợ khán giả của mình quá lâu về một cuốn sách, một bộ phim về Đàm Vĩnh Hưng và một show ca nhạc rất lớn ngoài sân vận động.
Ba hạng mục này, năm nay phải trả, còn những album hay đĩa CD đã không còn là chuyện lớn nữa.
Tôi sẽ có những sản phẩm phù hợp với từng lứa tuổi để tiếp cận nhiều hơn với khán giả. Ví dụ cả năm nay tôi không đụng tới Bolero nữa, "lột xác" hoàn toàn thành một người khác với dòng nhạc phù hợp hơn với thị hiếu khán giả trẻ. Rất mong mọi người sẽ tiếp tục theo dõi, yêu thương và ủng hộ Đàm Vĩnh Hưng, tất cả các bình luận khen chê của khán giả trên mạng xã hội, tôi đều đọc được hết.
Người khen thì cho tôi thêm sức mạnh, thêm niềm tin và vững bước hơn. Còn người chê thì cũng làm tôi buồn, tuy nhiên phải xem lời chê nào là sự góp ý chân thành để mình thay đổi còn lời chê ác ý thì sẽ loại ra khỏi đầu ngay".
Cảm ơn anh đã dành thời gian chia sẻ đến quý độc giả trong dịp đầu năm mới này!
Theo Dân Việt
Đàm Vĩnh Hưng tự tay trang hoàng biệt thự triệu đô đón Tết
- Chào Tết Kỷ Hợi sắp tới, Đàm Vĩnh Hưng đã biến căn biệt thự triệu đô của mình với nhiều màu sắc ngập tràn sắc xuân.
很赞哦!(66815)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Istanbul Basaksehir vs Corum, 19h30 ngày 4/2: Tin vào cửa trên
- Xe điện Mercedes EQS bị chê “xấu” sau bản cập nhật
- Nhận định, soi kèo Mjallby vs AIK Fotboll, 0h00 ngày 14/9
- TP.HCM có hơn 7.000 cơ sở thẩm mỹ, tại sao ngành y tế chỉ quản lý 15%?
- Nhận định, soi kèo Rio Ave vs Porto, 03h45 ngày 4/2: Khách thắng chật vật
- Chiếc Tesla Cybertruck đầu tiên làm xe cảnh sát: 'Ngầu' nhưng vẫn gây tranh cãi
- Tuyển Pháp chán Deschamps giữa ồn ào Mbappe, muốn Zidane lên thay
- Gen Z lựa chọn Yamaha PG
- Nhận định, soi kèo Nữ Pachuca vs Nữ Club America, 8h00 ngày 4/2: Khẳng định đẳng cấp
- Thừa Thiên Huế: Khởi công nhà máy sản xuất động cơ ô tô quy mô 260 triệu USD
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Bangkok United FC vs Nakhon Ratchasima, 18h00 ngày 2/2: Chiến thắng nhọc nhằn
Brazil phủ nhận liên hệ mời Pep Guardiola làm HLV trưởng. Ảnh: Diario AS “Guardiola là một trong những chiến lược gia vĩ đại nhất thế giới. Nhưng chúng tôi không thực hiện bất kỳ hình thức liên lạc nào đối với ông ấy. HLV trưởng của đội tuyển Brazillà Dorival Junior”, Rodrigues tuyên bố.
Những tin tức đầu tiên nói về việc Brazil liên hệ với Pep xuất hiện trên The Athletic, trang thể thao chuyên sâu liên kết với báo The New York Times.
The Athletic cho rằng CBF đã duy trì “một số liên hệ”trong suốt năm nay với Guardiola, cũng như đang chuẩn bị một động thái lớn để thuê HLV người Tây Ban Nha. .
Pep Guardiola là một trong những cái tên được nhắc đến ở Brazil sau World Cup 2022, bên cạnh Carlo Ancelotti và Zinedine Zidane. Bản thân ông cũng luôn đáp lại bằng những lời khen ngợi đối với Canarinha mỗi khi được báo chí đặt câu hỏi.
Brazil hiện được dẫn bởi Dorival Junior. Tháng 10 vừa qua, Canarinha tạm vượt khó với 2 chiến thắng ở vòng loại World Cup 2026 trước Chile và Peru, để lên vị trí thứ 4 khu vực Nam Mỹ.
Ngày 14/11, Brazil có chuyến làm khách đến Venezuela, sau đó tiếp đón Uruguay. Cả hai trận đấu được dự báo rất khó khăn.
Brazil nhắm Zidane cho World Cup 2026
Đội tuyển Brazil được cho là đang có kế hoạch thuê Zinedine Zidane làm HLV trưởng hướng đến tham vọng chinh phục World Cup 2026.">Brazil phủ nhận thuê Pep Guardiola dẫn World Cup 2026
Đối tượng Phạm Trung Thành. Ảnh: Lê Nam Khoảng 6h50 ngày 15/4, cháu H. (13 tuổi, học sinh lớp 8, trú tại phường Tân Giang) đi xe đạp trên đường bờ kè thuộc tổ 14, phường Tân Giang thì bị Thành đi xe máy từ sau dùng tay sàm sỡ làm cháu hoảng loạn.
Sau đó, nữ sinh H. kể lại với gia đình để báo lên lực lượng chức năng. Sau khi nhận được tin báo, Công an TP Cao Bằng tập trung xác minh. Quá trình điều tra, lực lượng Công an thấy nổi lên đối tượng Phạm Trung Thành có nhiều dấu hiệu phạm tội.
Ngày 16/4, tại cơ quan Công an, Thành khai nhận hành vi phạm tội và khai thêm trước đó còn gây ra 3 vụ tương tự nữa.
Hiện cơ quan Công an đang tiếp tục xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.
Bắt người đàn ông làm nữ sinh 15 tuổi ở Lào Cai mang thaiCơ quan Cảnh sát điều tra, Công an huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai bắt tạm giam Ngô Minh Đức (50 tuổi) về tội giao cấu với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi.">Nữ sinh lớp 8 ở Cao Bằng bị kẻ lạ dâm ô trên đường đến trường
Bảo dưỡng theo đúng định kỳ sẽ rẻ hơn khi sửa chữa lớn do các bộ phận bị hao mòn, hỏng hóc nhanh. Ảnh: Beachview Autoservice Alan Gelfand, chủ sở hữu của German Car Depot, một cửa hàng sửa chữa ô tô cho biết: "Những sửa chữa nhỏ này thường chỉ tốn khoảng 46-66 USD/tháng (1,1-1,6 triệu đồng), tùy thuộc vào năm sản xuất, kiểu xe, mẫu xe và cách sử dụng."
Chi phí tương đối rẻ nhưng một số chủ xe lại không tuân thủ lịch trình bảo dưỡng thường xuyên của họ. Việc bỏ qua những lần bảo dưỡng định kỳ hoặc thay dầu có thể tốn tới 3.000 USD (75 triệu đồng) nếu một bộ phận chính của động cơ bị hỏng vì sự lơ là này.
Gelfand còn lấy ví dụ về bùn dầu động cơ do chủ xe bỏ bê việc thay dầu nhớt trong thời gian dài gây ra những thiệt hại lớn cho động cơ. Do đó, để tránh thiệt hại như vậy, người dùng hãy tuân thủ lịch bảo dưỡng xe, sử dụng dầu chất lượng cao và thay bộ lọc kịp thời. Những bước này sẽ giúp tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ xe.
Trong khi đó, Robert giải thích: “Đối với các vấn đề về hộp số, người dùng có thể sửa chữa với giá rẻ nếu phát hiện vấn đề sớm. Nếu đợi đến lúc hộp số hỏng hoàn toàn, họ có thể phải chi trả số tiền lên tới 7.000-8.000 USD (177-202 triệu đồng) để sửa chữa hoặc thay mới.”
Không kiểm tra áp suất lốp
Ông Ralph Robert cho biết: “Kiểm tra áp suất lốp là một trong những việc làm nhỏ nhưng điều này cũng có thể giúp cho xe đạt được hiệu suất tốt nhất."
Nếu bỏ qua những điều đơn giản như áp suất lốp thấp có thể khiến đĩa phanh, má phanh và hệ thống treo của xe bị hao mòn nhiều hơn. Ngoài ra, xe có áp suất lốp thấp sẽ tạo ra nhiều áp lực lên hộp số và lốp xe, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn, ông nói thêm.
Dùng các phụ tùng thay thế kém chất lượng và kỹ thuật viên không chuyên
Theo Alan Gelfand, đối với những người lái xe sang hoặc xe nhập khẩu, việc sử dụng các kỹ thuật viên tay nghề không cao hoặc phụ tùng thay thế kém chất lượng có thể là một sự lãng phí tiền bạc rất lớn.
Ông cho biết: "Bạn có thể nghĩ rằng mình đang tiết kiệm tiền nhưng việc sửa chữa không đúng cách thực sự có thể khiến bạn tốn rất nhiều tiền cho những lần sửa chữa sau do phụ tùng hao mòn nhanh hơn."
Lấy ví dụ, ô tô Đức được chế tạo theo các yêu cầu kỹ thuật cụ thể đòi hỏi kỹ thuật viên sửa chữa phải có kiến thức chuyên môn cao. Nên khi lựa chọn kỹ thuật viên không đủ chuyên môn, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa kém chất lượng hoặc sử dụng các bộ phận chung chung có thể không đáp ứng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.
"Mặc dù tốn kém hơn một chút, nhưng tất cả những gì bạn phải làm là tìm một cửa hàng sửa chữa ô tô có các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp. Làm như vậy sẽ ngăn ngừa hư hỏng hiệu suất của xe và có thể giảm chi phí trong tương lai”, Gelfand phân tích.
Bạn có kinh nghiệm về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những hạng mục quan trọng cần bảo dưỡng, thay thế khi xe đi được 20.000 kmÔ tô đạt mốc ODO 20.000km cũng đồng nghĩa với việc cần tiến hành bảo dưỡng, thay thế một số bộ phận quan trọng để giúp xe có độ bền tốt hơn, các chi tiết hoạt động hiệu quả.">Lơ là 3 việc làm này, người dùng sẽ mất nhiều tiền để sửa chữa ô tô mỗi năm
Nhận định, soi kèo Buriram United vs Port FC, 18h00 ngày 2/2: Sáng kèo dưới
Mẫu xe cỡ A Toyota Raize cũng đạt doanh số khá trong tháng vừa qua và là cái tên thứ ba của thương hiệu Toyota góp mặt trong top xe này. Vị trí còn lại thuộc về mẫu xe duy nhất của Hàn Quốc là KIA Seltos. Còn KIA Sonet và Hyundai Creta đang từ vị trí thứ 3 và thứ 4 của tháng trước đã "ngậm ngùi" bật khỏi top.
Dưới đây là chi tiết top 5 xe đa dụng cỡ nhỏ bán chạy trong tháng 5:
1. Toyota Corolla Cross: 996 chiếc
Trong tháng 4, Corolla Cross còn nằm trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường với vỏn vẹn 14 chiếc thì ở tháng 5 vừa qua, mẫu xe của Toyota đã có doanh số tăng đột biến với 996 chiếc được bán ra, đồng thời chiếm luôn vị trí số 1 nhóm xe đa dụng cỡ nhỏ. So với cùng kỳ tháng 5/2023, doanh số tháng vừa qua của Corolla Cross giảm nhẹ 2%. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, đã có 1.367 chiếc Corolla Cross được bán ra thị trường, chỉ bằng khoảng 1/4 so với cùng kỳ năm 2023.
Đầu tháng 5 vừa qua, mẫu crossover cỡ B+ của Toyota được làm mới với giá bán giảm nhẹ. Theo đó, Corolla Cross đã cắt phiên bản thấp là bản G và chỉ còn giữ 2 phiên bản là bản V động cơ 1.8L (thuần xăng) và HEV (hybrid). Giá bán của 2 phiên bản này lần lượt là 820 và 905 triệu đồng.
2. Toyota Yaris Cross: 902 chiếc
Với doanh số 902 chiếc bán ra trong tháng 5, mẫu xe của Toyota đã tăng nhẹ 2% so với tháng trước (882 chiếc) nhưng vẫn chịu xếp thứ 2 sau "đàn anh" Corolla Cross. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, Toyota Việt Nam đã bán ra tổng cộng 2.939 chiếc Yaris Cross, vẫn "đầu bảng" trong nhóm xe gầm cao của Toyota.
Toyota Yaris Cross là mẫu xe hoàn toàn mới vừa được ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2023. Mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản, trong đó có 1 phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L và thêm 1 phiên bản hybrid duy nhất trong phân khúc. Giá bán của 2 phiên bản lần lượt là 730 và 838 triệu.
3. Mitsubishi Xforce: 802 chiếc
Trong tháng 5 vừa qua, mẫu B-SUV của Mitsubishi bán ra được 802 chiếc, giảm nhẹ 4 chiếc so với tháng 4. Sự sụt giảm này cũng khiến Xforce giảm từ vị trí thứ 6 xuống thứ 8 trong danh sách 10 xe bán chạy. Cộng dồn từ đầu năm đến nay, doanh số của Xforce là 2.942 chiếc.
Mẫu B-SUV Mitsubishi Xforce được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 4 phiên bản GLX, Exceed, Premium và Ultimate. Trong đó, 3 phiên bản đầu có giá bán từ 559-680 triệu đồng. Riêng bản cao nhất Ultimate dự kiến sẽ về Việt Nam trong tháng 6 và chưa được công bố giá. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.
4. KIA Seltos: 481 chiếc
Mẫu B-SUV này có doanh số 481 chiếc trong tháng 5, tăng nhẹ 1,7% so với tháng trước và tăng 6,9% so với tháng 5/2023. Doanh số này giúp Seltos tăng 1 bậc trong top 5 xe đa dụng cỡ nhỏ bán chạy. Lũy kế 5 tháng đầu năm 2024, KIA Seltos đã bán ra tổng cộng 2.020 chiếc, giảm 19% so với cùng kỳ năm 2023.
Cuối tháng 3 vừa qua, THACO-KIA ra mắt bản nâng cấp KIA New Seltos 2024 với nhiều thay đổi so với mẫu xe tiền nhiệm. Theo đó, mẫu xe mới có 4 phiên bản (AT, Luxury, Premium, GT-line) chỉ sử dụng một loại dung tích động cơ 1.5L thay vì 2 tùy chọn 1.4L và 1.6L như bản cũ. Giá bán của các phiên bản dao động 599-799 triệu đồng.
5. Toyota Raize: 433 chiếc
Toyota Raize là cái tên lần đầu góp mặt ở top xe đa dụng bán chạy trong năm 2024 và cũng là đại diện duy nhất của phân khúc SUV cỡ A. Tháng 5 vừa qua, đã có 433 chiếc Raize được bán ra, tăng 46,7% so với tháng 4 nhưng vẫn giảm nhẹ 2% so với tháng 5/2023. Doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024 của Raize đạt 1.564 chiếc, giảm tới 40,5% so với cùng kỳ.
Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 11/2021, Toyota Raize nằm trong phân khúc SUV đô thị cỡ A cùng với những cái tên như KIA Sonet, Hyundai Venue,... Raize được Toyota Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, sử dụng động cơ 1.0L Turbo. Giá bán của mẫu xe này là 547 triệu và có thể tăng lên 10-15 triệu đồng tuỳ vào màu sắc.
Ngoài danh sách top 5 kể trên, doanh số của một số mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ khác như sau:
Hyundai Creta:422 chiếc;
KIA Sonet:366 chiếc;
Hyundai Venue: 295 chiếc;
Mazda CX-3:215 chiếc;
Honda HR-V:107 chiếc;
Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng top xe ở trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top 10 xe bán chạy tháng 5: Corolla Cross trở lại, Xpander giữ vững ngôi đầuToyota Corolla Cross sau gần 1 tháng được làm mới đã đạt doanh số cao và lập tức góp mặt trong top 3 xe bán chạy nhất. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander tăng trưởng tới 40% so với tháng trước và vẫn giữ vững vị trí số 1 toàn thị trường.">Top xe đa dụng cỡ nhỏ bán chạy tháng 5/2024: Toyota thắng lớn trong xếp hạng
Theo kế hoạch, Mitsubishi Xforce sẽ được bán tại thị trường Indonesia đầu tiên và sau đó sẽ có kế hoạch ra mắt lần lượt tại các quốc gia ASEAN khác, trong đó thị trường Việt Nam dự kiến sẽ là cuối năm nay.
Được định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ (B-SUV) nên khi ra mắt tại Việt Nam, Mitsubishi Xforce sẽ cạnh tranh với các đối thủ rất mạnh như KIA Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V hay Toyota Corolla Cross.
So với XFC Concept, Mitsubishi Xforce gần như không thay đổi về thiết kế tổng thể nên chiếc xe được đánh giá là có thiết kế đậm chất cơ bắp, mạnh mẽ và thể thao. Hãng xe Nhật chỉ thay đổi một số chi tiết để phù hợp với một chiếc xe thương mại như gương, lưới tản nhiệt.
Ở phía trước, xe được trang bị cụm đèn hình chữ T với hệ thống chiếu sáng chính sử dụng các bóng projector LED, lưới tản nhiệt dạng thanh nan đứt đoạn và cụm đèn sương mù LED được đặt ở vị trí thấp.
Phía bên, gương camera kỹ thuật số đã được thay thế bằng gương vật lý, bổ sung 4 tay nắm cửa, kích thước la-zăng cũng nhỏ hơn khi chỉ là 18 inch nhưng cách tạo hình các chấu không thay đổi nhiều so với bản concept.
Về kích thước, Mitsubishi Xforce có số đo lần lượt là 4.390 x 1.810 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm, khoảng sáng gầm dẫn đầu phân khúc với 222 mm. Xe có khả năng xử lý linh hoạt nhờ bán kính vòng quay chỉ 5,2 mét.
Phía sau, cặp đèn LED hình lục giác được thay thế bằng tấm phản quang nằm ngang, cụm đèn hậu LED giữ nguyên thiết kế và kính sau đã bổ sung thêm cần gạt mưa.
Bên trong, Mitsubishi Xforce dùng màn hình kép trên khu vực táp-lô với màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Thiết kế này có phần khá giống với đối thủ KIA Seltos.
Mặc dù Xforce là một chiếc xe SUV đô thị nhưng nhà sản xuất lại cho phép màn hình hiện thị nhiều thông tin đến lái xe địa hình như độ nghiêng, độ cao, tọa độ, la bàn. Ngoài ra, xe còn có chức năng tính điểm lái xe đầu tiên của Mitsubishi Motors được phát triển dưới sự giám sát của ông Hiroshi Masuoka, cựu tay đua từng hai lần vô địch Dakar Rally.
Một số điểm nhấn khác trên Mitsubishi Xforce gồm có vô lăng 3 chấu giống với mẫu bán tải Triton thế hệ mới, bề mặt táp-lô bọc vải, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, nút chuyển các chế độ lái, cổng sạc gồm cả dạng USB lẫn Type C và hệ thống âm thanh cao cấp Dynamic Sound Yamaha Premium có thể điều chỉnh âm lượng, chất lượng âm thanh dựa theo tốc độ xe.
Mặc dù là một chiếc SUV cỡ nhỏ nhưng Mitsubishi Xforce được thiết kế để cung cấp đủ không gian ngồi rộng rãi cho cả hàng ghế trước và sau. Hàng ghế sau được thiết kế gập 40:20:40 để tăng khả năng tải linh hoạt.
Về sức mạnh, Mitsubishi Xforce được trang bị động cơ MIVEC 1.5L công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT. Tuy là mẫu xe dẫn động cầu trước nhưng Mitsubishi Xforce vẫn được cung cấp 4 chế độ lái gồm Bình thường, Ướt, Sỏi và Bùn để đáp ứng được với các điều kiện đường sá khác nhau thông qua hệ thống kiểm soát chủ động AYC tương tự như trên Mitsubishi Xpander.
Hiện tại, các tính năng an toàn trên Mitsubishi Xforce vẫn chưa được công bố nhưng theo một số nguồn tin, khi về Việt Nam mẫu xe này sẽ được bổ sung các tính năng hỗ trợ người lái (ADAS) nhằm cạnh tranh với các đối thủ vốn đã được trang bị tính năng này như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V.
Tại Việt Nam, Mitsubishi Xforce đang được các đại lý của hãng nhận đặt cọc với giá bán dao động từ 700-800 triệu đồng.
">Phân khúc B
Lượng ô tô sản xuất trong nước đạt đỉnh trong tháng 10. Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp Dù vẫn duy trì ở mức cao trong tháng 10, nhưng so với tháng trước, lượng ô tô nhập lại có phần chững lại. Cụ thể, lượng xe nhập khẩu về nước tháng 10 ước đạt 18.101 chiếc với giá trị kim ngạch đạt 374 triệu USD, giảm nhẹ so với số lượng 18.405 chiếc và giá trị 378 triệu USD của tháng 9; nhưng vẫn tăng rất mạnh tới 88,3% về lượng và 46,7% về giá trị so với tháng 10/2023.
Tổng cộng số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2024 ước đạt 143.084 chiếc với giá trị 2,937 tỷ USD. So với cùng kỳ năm 2023, con số này đã tăng mạnh 37,8% về lượng nhưng chỉ tăng 19,1% về giá trị.
Các chuyên gia về thị trường ô tô đánh giá, việc các nhà sản xuất trong nước tăng mạnh sản lượng trong tháng 10 vừa qua là điều dễ hiểu, bởi đây thường là thời điểm cần tăng tốc nhằm tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường trong những tháng cao điểm cuối năm. Ngoài ra, chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ chỉ áp dụng đến hết tháng 11 cũng khiến lượng mua xe sản xuất trong nước mới tăng đột biến trong tháng này.
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô nhập về Việt Nam ngốn 2,5 tỷ USD, giá ngày càng rẻÔ tô nhập khẩu nguyên chiếc trong 9 tháng đầu năm ước đạt 124.090 chiếc với giá trị 2,566 tỷ USD, tăng mạnh 32,6% về lượng nhưng chỉ tăng 16,0% về giá trị. Giá trị trung bình nhập xe rẻ hơn trước.">Ô tô sản xuất trong nước đạt đỉnh, xe mới dồi dào cho đợt cao điểm cuối năm