Iga Swiatek nhận án treo giò một tháng do dính doping

Tuy nhiên, cũng chưa thể kết luận ngay rằng S7 kém hấp dẫn hay gây thất vọng. Thay vào đó, Business Korea cho rằng có nhiều yếu tố đã tác động đến doanh số của S7 trong đợt mở bán. Cụ thể, kể từ ngày 4/3, Samsung bắt đầu nhận đặt mua S7 từ 3 nhà mạng lớn trong nước với quà tặng kèm là một headset Gear VR hoàn toàn miễn phí.

Giới quan sát tin rằng năm nay, người dùng không còn chuộng hình thức đặt mua trước qua mạng truyền thống nữa. Họ cũng do dự khi bỏ tiền ra sắm những con dế mới nhất. Các thuê bao mới tin rằng nên kiên nhẫn chờ thêm một thời gian, cho đến khi các chính sách trợ giá và gói cước mà nhà mạng tung ra hấp dẫn hơn.

Một số người dùng thì lại lựa chọn Galaxy S7 Edge thay vì phiên bản tiêu chuẩn S7 vì ưa thích kiểu dáng sành điệu, mới mẻ của nó, chấp nhận bỏ thêm 100 USD nữa. Do đó, rất có thể lượng đặt mua S7 thấp hơn S6 nhưng doanh số của S7 Edge lại khả quan và mạnh hơn dự đoán. Một số thị trường thể hiện rõ sự ưa chuộng của người dùng dành cho S7 Edge thay vì S7 là Nga, với 64% lượng đặt mua trước là nhằm vào con máy này, chỉ có 36% đặt mua S7 mà thôi.

Ngoài ra, một yếu tố khác là kính Gear VR miễn phí không phải là món quà tặng quá hấp dẫn. Không phải ai cũng đã hiểu hết về công nghệ thực tại ảo cũng như cách sử dụng những headset kiểu này. Cũng không thể loại trừ việc S7 đang có một đối thủ rất mạnh là LG G5, với cấu hình mạnh tương đương nhưng giá mềm hơn và dự kiến mở bán cuối tháng này. Đấy là chưa kể nhu cầu người dùng dành cho những dòng dế thấp cấp, giá rẻ hơn như Galaxy J7 vẫn đang rất mạnh tại Hàn Quốc.

Điều thú vị là bài báo của Business Korea hoàn toàn trái ngược với blogger người Nga Eldar Murtazin, người khẳng định các nguồn tin thân cận của ông này tiết lộ S7 đã phá mọi kỷ lục đặt mua của các model S trước đó tại toàn bộ 60 thị trường phát hành đợt đầu.

Trước đó, Samsung đã thông báo ngày 11/3 sẽ là ngày mở bán toàn cầu của S7 và S7 Edge, mặc dù người dùng ở một số nước đã bắt đầu được giao hàng tại thời điểm này. 

Là sân chơi lập trình cho sinh viên yêu công nghệ ở các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn Hà Nội, cuộc thi Coding Inspiration do Câu lạc bộ Kỹ sư cầu nối - Js Club, Đại học FPT tổ chức với chủ đề “Game on!Japan - Game hóa Nhật Bản”.

Sau 3 tháng triển khai, Coding Inspiration 2016 thu hút 28 đội tham gia với hơn 100 thí sinh dự thi. Trải qua các vòng thi, Ban tổ chức đã chọn ra được 4 đội xuất sắc nhất giành quyền dự vòng chung kết, bao gồm: đội Pro7UP đến từ Học viên Công nghệ Bưu chính Viễn thông; The Wizard Team và Tsunami cùng của Đại học FPT; Siêu nhân Team với thành viên là các sinh viên của Đại học Bách khoa Hà Nội, Đại học FPT, Đại học Bách khoa Đà Nẵng và trường THPT Lục Ngạn 1 (Bắc Giang).

Chia sẻ tại tại đêm chung kết cuộc thi diễn ra tối 6/12 vừa qua, ông Tạ Ngọc Cầu, Giám đốc cơ sở đào tạo tại Hòa Lạc, Phó Giám đốc khối đào tạo Đại học FPT cho biết: “Coding Inspiration 2016 đã thu hút rất nhiều các bạn trẻ hết sức tâm huyết và tài năng. Tôi mong rằng trong tương lai không xa, cuộc thi sẽ trở thành sân chơi mang tầm vóc quốc tế”.

Cũng trong đêm thi chung kết, 4 đội sinh viên xuất sắc nhất đã trải qua 2 vòng thi. Trong đó, vòng thi đầu, mỗi đội có 10 phút để trình bày ý tưởng sản phẩm của đội mình. Ở vòng thứ hai, mỗi đội chơi có 15 phút để lắng nghe ý kiến nhận xét cũng như trả lời các câu hỏi đến từ Ban giám khảo.

Những lời buộc tội ấy không bất ngờ với Om Malik, cây bút của tạp chí NewYorker. Với anh, thất bại lớn nhất của thung lũng Silicon không phải là tiếp thị sản phẩm nghèo nàn, thất hứa mà chính là thiếu vắng sự cảm thông với những người có cuộc sống bị làm phiền bởi ma thuật của công nghệ. Hai năm trước, anh từng viết trên blog: “Điều quan trọng với chúng ta là nói về tác động xã hội mà Google đang làm hay cái mà Facebook có thể làm với dữ liệu. Liệu nó có thể ảnh hưởng đến cảm xúc (để gia tăng sự kết nối), nó có thể can thiệp vào quy trình chính trị”.

Có lẽ đã đến lúc để những người phổ biến công nghệ tự hỏi bản thân vài câu hỏi khó, bắt đầu bằng: Vì sao nhiều người bỏ phiếu cho Trump? Maik hi vọng người trong ngành công nghệ nhìn ra ngoài màn hình smartphone và cố hiểu cảm giác của thế hệ vô vọng và bị bỏ rơi vì sự thay đổi quá nhanh của xã hội.

Rất khó để nghĩ về hậu quả của công nghệ với tư cách nhà sáng lập của startup đang chạy đua để khẳng định mình hay một nhà điều hành, người luôn lo lắng phải đạt tăng trưởng liên tục để làm nhà đầu tư hài lòng. Đối ngược với áp lực từ tăng người dùng, tăng doanh số, tuyển dụng đúng người để thực hiện tầm nhìn của mình chính là sự đào thải những đối tượng mà bạn không hề biết đến.

Nếu đang làm cho Facebook, Google, Amazon hay Uber, bạn không thể phủi tay khỏi tác động của các thuật toán. Nếu làm cho Amazon, bạn phải nhận thức được rằng bạn đang từ từ hủy hoại ngành bán lẻ, nơi vô số người đang công tác. Nếu làm cho Airnb, bạn đang ảnh hưởng đến việc tuyển dụng khách sạn.

Câu trả lời là có. Thậm chí, bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng giúp nâng cao tuổi thọ cho xe.

Trên ô tô có rất nhiều chi tiết, phụ tùng dễ bị mài mòn hoặc hư hỏng theo thời gian sử dụng. Các chi tiết, gioăng, đệm hoặc các ống làm bằng cao su có thể rạn, nứt ngay cả khi xe không làm việc.

Thậm chí, nhiều chi tiết máy móc, động cơ, dầu máy, nước làm mát có thể bị phân hủy, biến chất sau một thời gian sử dụng. Nếu không kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ và thường xuyên, các chi tiết này dễ dẫn đến hỏng hóc và giảm tuổi thọ của xe. Vì vậy, người dùng cần bảo dưỡng định kỳ để sớm phát hiện và tránh các hư hỏng nặng, sẽ tiết kiệm chi phí và an toàn cho xe khi sử dụng.

Bao lâu nên bảo dưỡng định kỳ?

Theo lời khuyên từ những người thợ kinh nghiệm, nếu bạn sử dụng một chiếc ô tô mới, lần bảo dưỡng đầu tiên nên được thực hiện khi xe mới đã vận hành được khoảng 1.000km. Thời kỳ chạy rốt-đa này, khâu bảo dưỡng định kỳ chủ yếu để kiểm tra và điều chỉnh bởi các chi tiết máy còn mới và chưa gặp hỏng hóc nào đáng kể. 

Các chu kỳ bảo dưỡng tiếp theo thường ở 5.000 km hoặc 10.000km và nên được lặp lại theo một chu vòng khép kín là tốt nhất. Tuy nhiên, cũng không nên quá cứng nhắc khi áp dụng thời gian báo dưỡng định kỳ xe. Bởi việc bảo dưỡng còn phụ thuộc vào môi trường vận hành xe. Nếu chiếc xe sử dụng trong môi trường quá khắc nghiệt, bụi cát hoặc độ ẩm cao thì thời gian bảo dưỡng sẽ phải rút ngắn.