Anh Đức lên tiếng thông tin 'phim giả tình thật' với Diễm Trần

Trong thông báo số 2 về việc bảo dưỡng tuyến cáp quang biển Liên Á (IA) vừa được CMC Telecom cập nhật trên website của đơn vị mình, nhà mạng này đã thông tin rõ với các khách hàng: “Hiện kế hoạch sửa chữa cáp quang biển Liên Á - IA đã bắt đầu thực hiện vào ngày hôm nay, 15/7 và dự kiến hoàn tất vào 07h00 ngày 24/7, chậm hơn 4 ngày so với kế hoạch cũ. 

Trao đổi với ICTnews, đại diện CMC Telecom cho biết, đây là kế hoạch mới nhất vừa được đối tác Tata - đơn vị chủ quản tuyến cáp quang biển Liên Á phân đoạn Singapore thông báo tới các nhà mạng Việt Nam.

Viettel, CMC Telecom và NetNam là những nhà cung cấp dịch vụ Internet tại Việt Nam đang sử dụng nhiều dung lượng trên tuyến cáp Liên Á. Ngay sau khi tuyến cáp này xảy ra sự cố, bị đứt cáp tại vị trí cách trạm cập bờ Singapore 45km từ ngày 27/6/2016, để tiếp tục phục vụ, duy trì chất lượng kết nối cung cấp tới các khách hàng, các nhà mạng này đều phải triển khai các phương án dự phòng, chuyển lưu lượng trên tuyến cáp quang biển Liên Á sang các tuyến cáp quang biển khác (AAG Việt Nam - Hồng Kông) và tuyến cáp đất liền (qua Trung Quốc).

Mặc dù vậy, theo ý kiến nhận định của một chuyên gia trong ngành, sẽ rất khó để các nhà mạng, nhất là những nhà mạng lớn, có thể bù đắp đủ 100% dung lượng kết nối bị mất do sự cố đứt cáp gây ra. “Thông thường chỉ có thể bù đắp khoảng 60-70% dung lượng bị mất”, vị chuyên gia này cho hay.

Avast - thương hiệu nổi tiếng với phần mềm diệt virus cho máy tính cũng như thiết bị di động - mới đây vừa công bố bỏ ra 1,3 tỷ USD tiền mặt thâu tóm đối thủ AVG. Khoản tiền này tương đương với mức giá 25 USD cho mỗi cổ phiếu của AVG.

Cả Avast và AVG đều là các công ty có nguồn gốc từ Cộng hoà Séc. Vụ sáp nhập này sẽ giúp Avast mở rộng kinh doanh ra thêm ở nhiều thị trường trên thế giới. Trước khi mua lại AVG, hãng có 230 triệu khách hàng; còn sau thương vụ với AVG, con số khách hàng sẽ tăng lên 400 triệu, trong đó có 16 triệu người sử dụng các sản phẩm bảo mật trên di động. 

"Tráng lệ", "tuyệt đỉnh", "phi thường" là những mỹ từ không quá lời khi nói về PES 2016, từ đó cho thấy sức hấp dẫn không thể cưỡng lại của tựa game này với các game thủ hâm mộ túc cầu tại Việt Nam cũng như khắp thế giới.

Đáng tiếc, PES 2016 có hay đến đâu cũng mới chỉ mang đến những cuộc giải trí nho nhỏ tại các cửa hàng game. "The pitch is ours" vẫn luôn cần một quy mô rộng lớn hơn, sức lan tỏa nồng nhiệt hơn để cộng đồng PES được lên tiếng, tung hô và tự khẳng định mình.

Và tháng 11 này, ước muốn của cộng đồng PES đã thành hiện thực khi giải đấu quy mô lớn đầu tiên cho thể loại PES 2016 sẽ được tổ chức dành cho tất cả game thủ đá PES tại Hà Nội.

Được biết, giải đấu sẽ nhận đăng ký tự do của game thủ online hoặc tại hàng trăm quán PES. Ngày thi đấu được tổ chức hoành tráng tại HOT WHEEL 46 Láng Hạ vào 15/11.

Mạnh Thường Quân cho giải đấu lớn này, đáng chú ý chính là tựa game mobile đang thu hút hàng chục ngàn game thủ thời gian gần đây: P3S Mobile (PES Mobile). P3S Mobile cho biết sẽ tài trợ toàn bộ chi phí tổ chức và giải thưởng với mục đích duy nhất "tiếp lửa cho nhiệt huyết bóng đá của cộng đồng PES nói riêng và game thủ nói chung".

P3S Mobile được cho là tựa game khá gần gũi với PES mặc dù gameplay chủ yếu là quản lý đội bóng như phần lớn các game bóng đá "chuyển thể" trên nền tảng di động.

Giải PES 2016 toàn Hà Nội sẽ nhận đăng ký tại:

- 100 hàng PES trên khắp địa bàn thành phố

- Fanpage của P3S Mobile: http://facebook.com/pes.goplay.vn

Thể thức thi đấu sẽ là 1vs1 trên máy PS4. Các giải thưởng bao gồm Áo, tiền mặt dành cho game thủ đoạt giải và hàng PES có người chiến thắng. 

Kun

iPhone 6s nhái từ Trung Quốc tràn lan trên thị trường với giá chưa tới 1 triệu đồng.

Ngay sau khi Apple giới thiệu phiên bản iPhone 6s mới, bản sao của thiết bị này đã xuất hiện trên các kệ hàng tại Trung Quốc nhưng với mức giá thấp hơn đến 20 lần.

Chiếc iPhone 6s nhái được bán ở Trung Quốc có thiết kế giống hệt ngoại trừ màn hình của thiết bị có kích thước 5 inch. Máy nhái cũng có đủ các lựa chọn màu sắc như bạc, vàng và vàng hồng như với phiên bản gốc.

Sự khác biệt lớn đến từ phần cứng bên trong giữa hai thiết bị này. Bản iPhone 6s nhái chỉ có độ phân giải màn hình 960 × 540 pixel trong khi "hàng xịn" có độ phân giải đến 1334 × 750 pixel. Những chiếc iPhone 6s nhân bản vô tính này có cấu hình khá thấp với vi xử lí Spreadtrum SC773, RAM 512 MB và bộ nhớ trong chỉ 4GB. Trong khi đó, iPhone 6s sử dụng chip A9 mới nhất của Apple với RAM 2 GB và bộ nhớ trong có dung lượng thấp nhất cũng đến 16 GB.

Điểm đáng chú ý là những chiếc iPhone 6s "nhái" có đến 2 khe cắm sim, một điều chưa bao giờ xảy ra với iPhone của Apple. Ngoài ra, những thiết bị này chạy hệ điều hành Android với giao diện tùy biến khá giống với iOS, hỗ trợ kết nối 3G và được bán ra với giá chỉ 37 USD (hơn 800 ngàn đồng).

CEO Stephen Winkelmann

Trong triều đại của Winkelmann, Lamborghini (trực thuộc tập đoàn Volkswagen) đã ra mắt mẫu xe chủ lực mới – Aventador – cũng như mẫu xe Huracán.

Trong năm 2018, tập đoàn Volkswagen sẽ giới thiệu dòng xe SUV: Urus. Cùng với xe Bentley Bentayga và dòng xe mới vẫn chưa đặt tên của Rolls-Royce (có tên mã là Project Culinan), Urus sẽ hình thành nên một phân khúc SUV siêu sang mới.

Trang Business Insider đã có dịp phỏng vấn CEO Winkelmann tại lễ khai trương showroom ở New York mới của công ty trong sự kiện Mantattan Motorcars. Sau đây là 4 điểm đáng lưu ý nhất của cuộc phỏng vấn:

Urus sẽ thay đổi Lamborghini như thế nào?

Sự xuất hiện của model thứ ba tất nhiên sẽ mang đến những thay đổi lớn cho Lamborghini. "Đó là một bước lớn đối với Lamborghini bởi vì chúng tôi hầu như đang tăng gấp đôi quy mô công ty", Winkelmann nói. "Nếu bạn có 10 model và bạn có thêm 1 model nữa, đó là một nỗ lực lớn, nhưng nó không khó khăn như những gì chúng tôi đang làm với Urus".

Việc có thêm một dòng xe SUV mới có thể có tác động lên Lamborghini tương tự như đã xảy ra với Porsche cách đây hơn 1 thập kỷ. Trong năm nay, SUV chiếm khoảng 60% doanh số tại Mỹ của Porsche.

Năm ngoái, Lamborghini đã có một năm rất tốt với 2.530 xe được bán ra trên toàn cầu, tăng 19% so với năm 2013.

Winkelmann tin rằng đây là một bước đi đúng với Lamborghini.

Urus sẽ là dòng xe như thế nào?

"Đó sẽ là một siêu xe trong dòng SUV", Winkelmann nói. Nhưng nó sẽ bổ sung thêm một tầm nhìn khác cho các dòng xe của công ty.

Ông cho biết: "Từ trước tới nay, siêu xe của chúng tôi không được các lái xe sử dụng hàng ngày một cách bình thường. Ngay cả khi chúng có thể được lái hàng ngày, đó không phải nhiệm vụ của chúng. Với Urus, đó là một mẫu xe có thể chạy nhanh, nhưng tốc độ không phải là ưu tiên thiết kế hàng đầu. Mà Urus là một mẫu xe hơi được thiết kế thoải mái, vừa vặn và được lái đi hàng ngày với tâm thế như thể đang đi du lịch. Đó sẽ là chìa khóa thành công của Urus".

Sự khác nhau giữa Ferrari và Lamborghini

"Chúng tôi là một nhãn hiệu rất khác với Ferrari", Winkelmann nói. "Từ đầu, chúng tôi đã sản xuất một mẫu xe GT, một mẫu 2+2 Espada và trước đây chúng tôi đã xây dựng mẫu LM002".

Ông nói thêm rằng "chúng tôi không chỉ là một hãng xe hơi thể thao siêu sang, trong 10 năm qua, chúng tôi thực sự tập trung vào định hướng mở rộng này".

Vì sao trong tương lai gần Lamborghini sẽ không có dòng xe điện hay xe lai nào?

Mặc dù thị trường xe hơi đang được nhiều hãng công nghệ cao thâm nhập, như Tesla, đó là tín hiệu rất khả quan. Song xét về mặt tốc độ và phạm vi, xe hơi chạy bằng điện, pin vẫn còn lâu mới hoàn thiện, CEO Lamborghini nói. Nguyên nhân chủ yếu do trọng lượng khá nặng của pin dành cho xe điện, xe lai.

Theo Winkelmann, trọng lượng gia tăng này khiến tính linh hoạt của dòng xe điện bị hạn chế.

Ông nói: "Bạn có thể chạy nhanh, nhưng khả năng lái xe ra vào các góc, ngõ không được uyển chuyển. Sự cân bằng giữa sức mạnh và trọng lượng là một trong những yếu tố chủ chốt trong các dòng xe của chúng tôi. Chỉ chạy nhanh thôi chưa đủ. Trước đây, theo thứ tự, tốc độ là yếu tố quan trọng nhất, sau đó đến khả năng tăng tốc và sự xử lý linh hoạt. Giờ đây, theo thứ tự ưu tiên này, khả năng tăng tốc vẫn ở số 2, nhưng tốc độ và sự xử lý linh hoạt đã thay đổi vị trí".

Chính vì thế, Lamborghini không có kế hoạch ra đời siêu xe lai hoặc siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện, nhưng các thế hệ tương lai của dòng xe SUV Urus có thể sẽ được trang bị hệ thống lai.

Chỉ cần chi trả từ hơn 3 triệu đồng một năm, doanh nghiệp đã sở hữu một phần mềm có thể quản trị đồng thời nhiều hoạt động: kế toán, nhân sự, bán hàng, sản xuất, hành chính, truyền thông, kê khai thuế,… Là một phần mềm quản trị hợp nhất online, các nghiệp vụ này đều liên thông với nhau, giúp doanh nghiệp vận hành nhịp nhàng trên cùng một kho dữ liệu chung.

Điều đặc biệt của AMIS.VN đó là được xây dựng trên nền tảng công nghệ điện toán đám mây, cho phép người dùng sử dụng mọi lúc, mọi nơi, trên mọi thiết bị. Các dữ liệu liên tục được kết nối với nhau giữa các bộ phận, giúp cho chủ doanh nghiệp có thể điều hành trực truyến mọi hoạt động, dễ dàng nắm bắt tình hình kinh doanh. Tính ưu việt này sẽ giúp cho chủ doanh nghiệp – những người thường xuyên phải di chuyển, công tác, dù không có mặt ở công ty vẫn có thể nắm bắt và đưa ra các chỉ đạo điều hành chính xác, kịp thời.

Với công tác kế toán, điểm nổi bật của AMIS.VN so với các phần mềm quản trị doanh nghiệp khác là có thể tích hợp với các phân hệ khác như quản trị khách hàng, nhân sự để lấy dữ liệu, giảm thiểu thời gian nhập liệu của nhân viên kế toán, và phần mềm có thể kết nối thẳng với Tổng cục Thuế để kê khai thuế qua mạng, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí, nhân lực. Với các công ty đa chi nhánh, phần mềm sẽ tự động hợp nhất báo cáo tài chính.